گهريلو برقي آف روڊ گاڏيون صنعت ۾ هڪ نئون باب کولي رهيون آهن.
اليڪٽرڪ آف روڊ موٽرسائيڪلن جي هڪ گهريلو ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، مون کي تمام گهڻو متاثر ڪيو ويو جڏهن مون تازو چائنا موٽرسائيڪل موٽرڪراس چيمپئن شپ (سي ايم ايڪس) ۽ چائنا-منگوليا موٽرسائيڪل موٽرڪراس ٽور بابت خبرون ڏٺيون، جيڪي جيانگجن، چونگ چنگ ۾ ختم ٿيون. مون کي اڳ ۾ اهو لڳندو هو ته آف روڊ سواري هڪ "خاص طور تي مغربي ماڻهن لاءِ راند" هئي، جنهن ۾ ايندھن تي هلندڙ گاڏيون ۽ انتهائي زميني چئلينج هئا جيڪي ناقابلِ حصول لڳي رهيا هئا. پر هاڻي، نه رڳو اسان وٽ چين ۾ اعليٰ سطحي آف روڊ مقابلا آهن، پر اسان مقامي طور تي تيار ڪيل برقي ماڊلز کي نامزد گاڏين طور استعمال ڪري رهيا آهيون. هي تبديلي واقعي قابل ذڪر آهي ۽ مون کي پنهنجا خيال شيئر ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿي.
14 ڊسمبر تي، سي ايم ايڪس مقابلو ڪاميابي سان ختم ٿيو. ان چين ۽ ٻاهرين ملڪن مان 50 کان وڌيڪ اعليٰ سوارن کي گڏ ڪيو، ۽ ٽريڪ کي بين الاقوامي اي-ليول معيارن تي ٺاهيو ويو: هڪ 1200 ميٽر ڪورس جنهن ۾ 12 موڙ، 13 رڪاوٽون، ۽ 315 ملي ميٽر عمودي ڊراپ، انتهائي مشڪل مٽيءَ وارن حصن سان گڏ.
گهريلو اليڪٽرڪ آف روڊ موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ ڇو اليڪٽرڪ آف روڊ مقابلي پيدا ڪرڻ ۾ اهم پئسا ۽ ڪوششون لڳائڻ لاءِ تيار آهن؟
پهرين، اليڪٽرڪ آف روڊ ٽيڪنالاجي لاءِ "حقيقي دنيا جي جاچ جو ميدان" مهيا ڪرڻ لاءِ. چئلينجنگ ٽريڪ ۽ ٽاپ سوارن جي هينڊلنگ فورس برانڊز طاقت، رينج، ۽ استحڪام کي بهتر بڻائڻ لاءِ؛ هي ماڊل اڳ ۾ ئي ايندھن تي هلندڙ گاڏين سان اثرائتو ثابت ٿي چڪو آهي، ۽ اهو بلڪل اهو طريقو آهي جنهن ڪيترن ئي مشهور برانڊن جي ترقي جو سبب بڻيو آهي جيڪي اسان اڄ ڏسون ٿا.
ٻيو، انهي تاثر کي ٽوڙڻ لاءِ ته "اليڪٽرڪ گاڏيون آف روڊ سواري لاءِ موزون نه آهن"، مقابلي جي اعتبار کي استعمال ڪندي عوام کي اليڪٽرڪ آف روڊ سواري جي ممڪن ۽ گهٽ رڪاوٽ واري فائدن جو شعوري طور تي تجربو ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ؛ ڪجهه طريقن سان، اليڪٽرڪ آف روڊ سواري ايندھن تي هلندڙ آف روڊ سواري کان به وڌيڪ دلچسپ آهي.
ٽيون، ٺاهيندڙن، سوارن ۽ صارفين جي وچ ۾ هڪ رابطي جو پليٽ فارم ٺاهڻ، آر اينڊ ڊي جي رهنمائي لاءِ سوار جي راءِ استعمال ڪرڻ ۽ مقابلي کي استعمال ڪندي صارفين سان ڳنڍڻ لاءِ؛ سادي لفظن ۾، اهو هڪجهڙائي رکندڙ ماڻهن کي گڏ ڪرڻ جو سبب ڳولڻ بابت آهي.
چوٿون، موٽرسائيڪل راندين لاءِ هڪ پائيدار رستو ڳولڻ، بجلي سان هلندڙ واقعن ذريعي "گرين مقابلي" جي مشق ڪرڻ، ۽ صنعت لاءِ هڪ قابل نقل ماڊل فراهم ڪرڻ.
مقابلي جي فوٽيج ۾ اليڪٽرڪ آف روڊ موٽرسائيڪلن جا فائدا واضح طور تي ڏسي سگهجن ٿا. مثال طور، طاقت جي لحاظ کان، جڏهن سوار عمودي ڦاٽن جو سامنا ڪندا هئا، ته ٿروٽل جو هڪ معمولي موڙ مسلسل چڙهڻ لاءِ ڪافي هو، بغير تيز انجڻ جي رفتار ۽ پيٽرول تي هلندڙ گاڏين وانگر بار بار گيئر تبديلين جي ضرورت جي، سواري کي تمام هموار نظر ايندو؛
هٿ کڻڻ جي لحاظ کان، 110 ڪلوگرام وزن ڳرو نه آهي، جيڪو سوارن کي تنگ موڙ تي لچڪدار طريقي سان هلڻ ۽ رڪاوٽن کان بچڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ريمپ تي ٽپو ڏيڻ ناقابل يقين حد تائين ٿڌو لڳي رهيو هو، ۽ ڊگهي سفر جي ترتيب ڏيڻ واري معطلي بمپس کي تمام سٺي نموني سان فلٽر ڪيو. سوارن کي ايتري مضبوطيءَ سان سواري ڪندي ڏسڻ اسان تماشائين لاءِ هڪ دلچسپ تجربو هو؛
۽ پوءِ اتي پائيداري آهي. مٽيءَ واري ٽريڪ جي باوجود، سائيڪلن ڪنهن به وڏي مسئلي کان سواءِ ريس ختم ڪئي، ۽ بيٽري جي زندگي سٺي نموني برقرار رهي، جيڪا آف روڊ گاڏين لاءِ انتهائي اهم آهي.
آخرڪار، نئين توانائي جي درجي جا نتيجا پڻ تمام حوصلا افزا هئا: 10 گهريلو ۽ بين الاقوامي سوار ڪاميابي سان ريس مڪمل ڪئي، جنهن ۾ چيني سوار يانگ جنيو ۽ يانگ بو ترتيب وار پهرين ۽ ٻي پوزيشن حاصل ڪئي، ۽ ڪرغزستان جي هڪ سوار ٽيون نمبر حاصل ڪيو. چيني سوارن کي مقامي طور تي تيار ڪيل ماڊلز سان پوڊيم تي بيٺل ڏسي، فخر جو احساس واقعي زبردست هو - اسان اڳ ۾ پرڏيهي نسلن ۽ ماڊلز تي حسد ڪندا هئاسين، پر هاڻي اسان وٽ پنهنجا مقابلي وارا برانڊ ۽ متاثر ڪندڙ واقعا آهن. هي گهريلو آف روڊ گاڏين جي عروج جو بهترين ثبوت آهي.
گهريلو آف روڊ ريسن کي وڌيڪ پيشيور ٿيندي ۽ گهريلو ماڊل مضبوط ٿيندي ڏسي، مون کي واقعي خوشي محسوس ٿئي ٿي. آف روڊنگ، هڪ سرگرمي جيڪا ڪڏهن اولهه جي "اجارداري" هئي، هاڻي چين ۾ تيزي سان مشهور ٿي رهي آهي. اهو ملڪ جي طاقت ۽ TYE جهڙن قومي برانڊن جي خاموش ڪوششن جي ڪري آهي. مون کي يقين آهي ته مستقبل ۾، وڌيڪ گهريلو ماڊل ريسنگ جي ميدان ۾ داخل ٿيندا، وڌيڪ عام موٽرسائيڪل جا شوقين آف روڊ راندين ۾ حصو وٺندا، ۽ چين جي موٽرسائيڪل ڪلچر کي عالمي سطح تي پنهنجو مقام حاصل هوندو.
