လူကြီးအတွက် EEC အကောင်းဆုံး အမြန်ဆုံး လမ်းပေါ် တရားဝင် Dual Sport မော်တော်ဆိုင်ကယ် လျှပ်စစ် Dirt Bike
-
အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်
- TE3 မှာ 3000W လျှပ်စစ်မော်တာ ပါဝင်ပြီး ရှေ့ဂီယာ ၄ ချက်နဲ့ နောက်ဂီယာ ၁ ချက် ပါဝင်ပါတယ်။ မြန်နှုန်းနဲ့ ပတ်သက်လာရင် TE3 က ဒီပြိုင်ပွဲမှာ အားသာချက် ရှိနေပါတယ်။ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အမြန်ဆုံး လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေထဲက တစ်စီးပါ။ TE3 က ၅ စက္ကန့်အတွင်း 0km/h ကနေ 100km/h အထိ မြန်နှုန်းမြှင့်နိုင်တာကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေထဲမှာ အရမ်းမြန်ပါတယ်။
-
စမတ်ဖုန်းအက်ပ်ချိတ်ဆက်မှုပါရှိသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ
- ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို Bluetooth မှတစ်ဆင့် စမတ်ဖုန်းအက်ပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည်။ စီးနင်းသူများသည် ဘက်ထရီအခြေအနေ၊ မော်တာအပူချိန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ခရီးသွားခဲ့သော အကွာအဝေးကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်စေပါသည်။ အက်ပ်သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွက် firmware အပ်ဒိတ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး ဆိုင်ကယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အင်္ဂါရပ်များသည် နောက်ဆုံးပေါ်တိုးတက်မှုများနှင့်အတူ အမြဲတမ်း နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေသည်။
-
လီသီယမ်ဘက်ထရီ
- TE3 သည် 72V60Ah လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည်။ တစ်ကြိမ်အားသွင်းလျှင် ၁၂၀ ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၂ နာရီမှ ၃ နာရီအထိ စီးနင်းနိုင်စေပါသည်။ 73Ah ဘက်ထရီဖြင့် ၁၅၀ ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ 15Ah အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၁ နာရီမှ ၅ နာရီအတွင်း ဘက်ထရီကို အားသွင်းနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီသည် အများဆုံးလျှပ်စီးကြောင်း 300A နှင့် တည်ငြိမ်သောလျှပ်စီးကြောင်း 150A ကို ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်သည်။
- ထိုင်ခုံကို လှန်လိုက်ခြင်းဖြင့် တစ်မိနစ်အတွင်း powerpack ကို လျင်မြန်စွာ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
-
လမ်းပေါ်ဥပဒေနှင့် လမ်းပေါ်စွန့်စားခန်းများအတွက် အသင့်ဖြစ်ပြီလား
- TE3 ရဲ့ အထူးခြားဆုံးအချက်တစ်ခုကတော့ လမ်းပေါ်မှာ တရားဝင်မောင်းနှင်နိုင်ခြင်းပါပဲ။ ဒီလျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးဟာ EEC COC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားတာကြောင့် အများပြည်သူသုံးလမ်းတွေပေါ်မှာ တရားဝင်စီးနင်းနိုင်ပါတယ်။ မြို့ထဲမှာ မောင်းနှင်နေတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းပေါ်မှာ စွန့်စားခန်းတွေလုပ်နေတာပဲဖြစ်ဖြစ် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ စီးနင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒီစက်ဘီးဟာ ဥပဒေစံနှုန်းတွေနဲ့ အပြည့်အဝကိုက်ညီပါတယ်။
-
အခြားသူများ
- ဒီစက်ဘီးဟာ ကျစ်လစ်တဲ့ဖွဲ့စည်းပုံနဲ့ ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့စီးနင်းမှုအတွက် နိမ့်ကျတဲ့ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ရှိပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ မော်တာစနစ်ရဲ့ဂီယာနဲ့ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုက ပါဝါနဲ့အမြန်နှုန်းကို ပေးစွမ်းရုံသာမက စီးနင်းမှုခံစားချက်ကို မြှင့်တင်ပေးမယ့် ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့အသံလှိုင်းတွေကိုလည်း ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ယာဉ်မှာ မြင့်မားတဲ့တုံ့ပြန်မှုရှိတဲ့ ဘရိတ်စနစ်ပါရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ပိုမိုထိရောက်စေကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုနဲ့ ဘရိတ်အုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ထူးခြားတဲ့ပါကင်စနစ်က လက်တစ်ဖက်တည်းနဲ့ ဘီးတွေကို လော့ချရလွယ်ကူစေပြီး အသုံးပြုသူတွေအတွက် ပါကင်ထိုးရတာ ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါတယ်။ ပိုပါးလွှာတဲ့ကိုယ်ထည်က အထူးသဖြင့် ကျဉ်းကျပ်တဲ့နေရာတွေ ဒါမှမဟုတ် လူစည်ကားတဲ့နေရာတွေမှာ စီးနင်းတဲ့အခါ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနဲ့ ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါတယ်။ အလုံးစုံပြောရရင် ဒီစက်ဘီးဟာ တိကျမှု၊ ပေါ့ပါးတဲ့ကိုင်တွယ်မှု၊ မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနဲ့ အဆင်ပြေမှုတွေအတွက် ထူးခြားပါတယ်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| TIMES | TE3 |
| ပေါ်လာသောအရွယ်အစား | ၂၀၇၅*၈၁၅*၁၂၀၀ စတုရန်းမီတာ |
| ဘီးအကွာအဝေး | ၁၄၅၀ စတုရန်းမီတာ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | ၃၄၀ စတုရန်းမီတာ |
| ထိုင်ခုံအမြင့် | ၉၃၅ စတုရန်းမီတာ |
| ဘက်ထရီနှင့်အတူအလေးချိန် | ၁၁၄ ကီလိုဂရမ် |
| ရှေ့တာယာ | ၈၀/၁၀၀-၂၁ |
| နောက်တာယာ | ၁၁၀/၉၀-၁၈ |
| ဘရိတ်မုဒ်များ | ရှေ့နှင့်နောက် ဒစ်ဘရိတ် |
| ဂီယာမုဒ် | ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှု |
| အလင်းရောင် | အယ်လ်အီးဒီ |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | တစ်နာရီ ၁၂၀ ကီလိုမီတာ |
| မော်တာအမျိုးအစား | ၃ ကီလိုဝပ် |
| အမြင့်ဆုံးပါဝါ | ၁၂ ကီလိုဝပ် |
| မော်တာ အမြင့်ဆုံး torque | ၆၀N |
| ဘီးလှည့်အား | ၁၀၀၀N |
| ဂီယာချိန်ညှိခြင်း | ACE-ပါဝါ၊ ၀-၁-၂-၃-၄ ရှေ့ဂီယာ |
| ဘက်ထရီအဖုံး | ၇၂V၆၀A ၇၂V၇၃A |
| F&R စုပ်ယူကိရိယာ | အခန်းတစ်ခန်းပါ နှစ်ခန်းပါ ချိန်ညှိနိုင်သော |
| နောက်ဖက်ခက်ရင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| မောင်းနှင်မှု စပရော့ | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း CNC 7075 |
| ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်း | အမြန်ဖြုတ်တပ်ခြင်း |
| ဘက်ထရီအစားထိုးရန်အချိန် | ၆၀ ခုနှစ်များ |