ລົດຖີບໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງລະດັບພຣີມຽມສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່
-
ພະລັງການຂີ່ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ
- ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 3000W ແລະລະບົບສົ່ງກຳລັງ 4 ສະປີດ (ບວກກັບລະບົບຖອຍຫຼັງ), TE3 ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຄວາມໄວ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລ່ນໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 5 ວິນາທີ - ເຊິ່ງເປັນຜົນງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃນລະດັບດຽວກັນ.
-
ເຄື່ອງຄວບຄຸມລົດຖີບທີ່ໃຊ້ Bluetooth
- ດ້ວຍການຈັບຄູ່ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ໃຊ້ Bluetooth, ຕົວຄວບຄຸມຈະຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງກັບແອັບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມສະຖິຕິທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການສາກແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງໄດ້ແບບສົດໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແອັບຍັງໃຫ້ການອັບເກຣດເຟີມແວງ່າຍໆເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດດ້ວຍການອັບເດດລ່າສຸດ.
-
ເຊວ Li-ion ປະສິດທິພາບສູງ
- ແກນກາງຂອງມັນແມ່ນແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V60Ah (ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 73Ah ສຳລັບໄລຍະທາງ 150 ກິໂລແມັດ) ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນໄດ້ໄລຍະທາງປົກກະຕິ 120 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 300A (150A ຕໍ່ເນື່ອງ) ແລະ ເວລາສາກໄຟຄືນ 1-5 ຊົ່ວໂມງ (ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 15A), ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ງ່າຍຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີໄດ້ 60 ວິນາທີຜ່ານບ່ອນນັ່ງແບບພັບໄດ້.
-
ຄົນອື່ນໆ
- ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ• ການເບຣກປະສິດທິພາບສູງ: ລະບົບທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ດີຫຼາຍຮັບປະກັນໄລຍະທາງຢຸດທີ່ສັ້ນກວ່າດ້ວຍການປັບລະດັບທີ່ຊັດເຈນ• ການຈອດລົດດ້ວຍການສຳຜັດຄັ້ງດຽວ: ກົນໄກລັອກລໍ້ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຊ່ວຍໃຫ້ການຈອດລົດປອດໄພດ້ວຍການໃຊ້ງານດ້ວຍມືດຽວ
-
ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ
| ໄທມສ໌ | TE3 |
| ຂະໜາດທີ່ປາກົດ | 2075*815*1200 ມມ |
| ໄລຍະທາງລໍ້ | 1450 ແມັດທີສາມ |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ | 340 ມມ |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 935 ມມ |
| ນ້ຳໜັກພ້ອມແບັດເຕີຣີ | 114 ກິໂລກຣາມ |
| ຢາງລົດໜ້າ | 80/100-21 |
| ຢາງລົດດ້ານຫຼັງ | 110/90-18 |
| ໂໝດເບຣກ | ເບກຈານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ |
| ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້ |
| ແສງສະຫວ່າງ | LED |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 120 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ |
| ປະເພດມໍເຕີ | 3 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 12 ກິໂລວັດ |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ | 60N |
| ແຮງບິດຂອງລໍ້ | 1000N |
| ການຕັ້ງເກຍ | ACE-Power, 0-1-2-3-4 ເກຍໄປໜ້າ |
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 72V60A 72V73A |
| ຕົວດູດຊຶມ F&R | ຫ້ອງດຽວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງຄັ້ງ |
| ສ້ອມຫລັງ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ສະກູຂັບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ CNC 7075 |
| ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ | ການຖອດປະກອບໄວ |
| ເຖິງເວລາປ່ຽນແບັດເຕີຣີແລ້ວ | ຊຸມປີ 60 |





