ລົດຖີບກິລາໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່
-
ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ
- TE3 ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 3000W ແລະ ກ່ອງເກຍ 4 ສະປີດ ບວກກັບເກຍຖອຍຫຼັງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວດິບ, TE3 ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ - ມັນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 5 ວິນາທີ.
-
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ປະສົມປະສານກັບແອັບ
- ຕົວຄວບຄຸມສາມາດຈັບຄູ່ກັບແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດຜ່ານ Bluetooth ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງລວມທັງລະດັບແບັດເຕີຣີ, ອຸນຫະພູມມໍເຕີ, ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງ. ແອັບຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດອັບເດດເຟີມແວໄດ້ງ່າຍໆ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບໃຫ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍການປັບປຸງໃໝ່ລ່າສຸດ.
-
ແຫຼ່ງພະລັງງານລິທຽມຂັ້ນສູງ
- TE3 ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 72V60Ah ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກເຖິງ 120 ກິໂລແມັດ (ໃຊ້ເວລາແລ່ນ 2-3 ຊົ່ວໂມງ). ລຸ້ນ 73Ah ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກເຖິງ 150 ກິໂລແມັດ.
- ດ້ວຍການສາກໄຟໄວ 1-5 ຊົ່ວໂມງ (ເຄື່ອງສາກ 15Ah) ແລະ ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 300A/ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ 150A), ການອອກແບບສະຫຼັບໄວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີຣີໄດ້ເຕັມພາຍໃນເວລາພຽງ 60 ວິນາທີຜ່ານກົນໄກບ່ອນນັ່ງແບບພິກຂຶ້ນ.
-
ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວການຂີ່ທີ່ດີເລີດ
- ການອອກແບບໂຄງລົດທີ່ກະທັດຮັດຂອງ TE3 ປະກອບມີຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕ່ຳລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ. ລະບົບມໍເຕີຂອງມັນໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນເກຍ ແລະ ໂສ້ທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ທັງການເລັ່ງທີ່ມີພະລັງ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ສຽງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂັບຂີ່.
ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ
| ໄທມສ໌ | TE3 |
| ຂະໜາດທີ່ປາກົດ | 2075*815*1200 ມມ |
| ໄລຍະທາງລໍ້ | 1450 ແມັດທີສາມ |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ | 340 ມມ |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 935 ມມ |
| ນ້ຳໜັກພ້ອມແບັດເຕີຣີ | 114 ກິໂລກຣາມ |
| ຢາງລົດໜ້າ | 80/100-21 |
| ຢາງລົດດ້ານຫຼັງ | 110/90-18 |
| ໂໝດເບຣກ | ເບກຈານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ |
| ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້ |
| ແສງສະຫວ່າງ | LED |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 120 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ |
| ປະເພດມໍເຕີ | 3 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 12 ກິໂລວັດ |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ | 60N |
| ແຮງບິດຂອງລໍ້ | 1000N |
| ການຕັ້ງເກຍ | ACE-Power, 0-1-2-3-4 ເກຍໄປໜ້າ |
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 72V60A 72V73A |
| ຕົວດູດຊຶມ F&R | ຫ້ອງດຽວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງຄັ້ງ |
| ສ້ອມຫລັງ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ສະກູຂັບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ CNC 7075 |
| ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ | ການຖອດປະກອບໄວ |
| ເຖິງເວລາປ່ຽນແບັດເຕີຣີແລ້ວ | ຊຸມປີ 60 |





