ລົດຈັກໄຟຟ້າສອງກິລາທີ່ໄວທີ່ສຸດຕາມຖະໜົນ EEC ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່
-
ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ
- TE3 ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 3000W ແລະ ມີເກຍໄປໜ້າ 4 ເກຍ ບວກກັບເກຍຖອຍຫຼັງ. ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງ, TE3 ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນນີ້, ມັນເປັນໜຶ່ງໃນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. TE3 ເລັ່ງຄວາມໄວຈາກ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 5 ວິນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄວທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດຈັກໄຟຟ້າ.
-
ຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດ
- ຕົວຄວບຄຸມເຊື່ອມຕໍ່ກັບແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດຜ່ານ Bluetooth, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມຕົວກຳນົດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະຖານະແບັດເຕີຣີ, ອຸນຫະພູມມໍເຕີ, ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ແອັບດັ່ງກ່າວອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການອັບເດດເຟີມແວໄດ້ງ່າຍສຳລັບຕົວຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນວ່າປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງລົດຖີບໄດ້ຮັບການອັບເດດຢູ່ສະເໝີດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າລ່າສຸດ.
-
ແບັດເຕີຣີລິທຽມ
- TE3 ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 72V60Ah. ມັນໃຫ້ໄລຍະທາງສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ, ຮັບປະກັນເວລາຂີ່ 2-3 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍແບັດເຕີຣີ 73Ah, ມັນສາມາດໄປໄດ້ໄກເຖິງ 150 ກິໂລແມັດ. ທ່ານສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ພາຍໃນ 1-5 ຊົ່ວໂມງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 15Ah. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີຍັງສາມາດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 300A ແລະກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 150A.
- ສາມາດປ່ຽນຊຸດພະລັງງານໄດ້ໄວພາຍໃນໜຶ່ງນາທີໂດຍການພິກບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ.
-
ກົດໝາຍຖະໜົນ ແລະ ພ້ອມສຳລັບການຜະຈົນໄພທາງຖະໜົນ
- ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ TE3 ແມ່ນມັນສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຕາມກົດໝາຍ. ລົດຖີບໄຟຟ້າຄັນນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ EEC COC, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂີ່ມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບຂີ່ໃນເມືອງ ຫຼື ໃນການຜະຈົນໄພທາງຖະໜົນ, ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍໃຈ. ລົດຖີບດັ່ງກ່າວສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທາງກົດໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
-
ຄົນອື່ນໆ
- ລົດຖີບຄັນນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕ່ຳລົງ ເພື່ອການຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບເກຍ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລະບົບມໍເຕີບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ພະລັງ ແລະ ຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງຄື້ນສຽງທີ່ມີສະເໜ່ທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂີ່. ລົດມີລະບົບເບຣກທີ່ມີປະຕິກິລິຍາສູງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເບຣກໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເບຣກທີ່ດີຂຶ້ນ. ລະບົບການຈອດທີ່ເປັນເອກະລັກເຮັດໃຫ້ການລັອກລໍ້ງ່າຍດ້ວຍມືດຽວ, ເຮັດໃຫ້ການຈອດສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ໃຊ້. ຮ່າງກາຍທີ່ບາງລົງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂີ່ໃນພື້ນທີ່ແຄບ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ແອອັດ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດຖີບຄັນນີ້ໂດດເດັ່ນສຳລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ
| ໄທມສ໌ | TE3 |
| ຂະໜາດທີ່ປາກົດ | 2075*815*1200 ຕາແມັດ |
| ໄລຍະທາງລໍ້ | 1450 ຕາແມັດ |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ | 340 ຕາແມັດ |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 935 ຕາແມັດ |
| ນ້ຳໜັກພ້ອມແບັດເຕີຣີ | 114 ກິໂລກຣາມ |
| ຢາງລົດໜ້າ | 80/100-21 |
| ຢາງລົດດ້ານຫຼັງ | 110/90-18 |
| ໂໝດເບຣກ | ເບກຈານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ |
| ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້ |
| ແສງສະຫວ່າງ | LED |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 120 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ |
| ປະເພດມໍເຕີ | 3 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 12 ກິໂລວັດ |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ | 60N |
| ແຮງບິດຂອງລໍ້ | 1000N |
| ການຕັ້ງເກຍ | ACE-Power, 0-1-2-3-4 ເກຍໄປໜ້າ |
| ຝາປິດແບັດເຕີຣີ | 72V60A 72V73A |
| ຕົວດູດຊຶມ F&R | ຫ້ອງດຽວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງຄັ້ງ |
| ສ້ອມຫລັງ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ສະກູຂັບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ CNC 7075 |
| ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ | ການຖອດປະກອບໄວ |
| ເຖິງເວລາປ່ຽນແບັດເຕີຣີແລ້ວ | ຊຸມປີ 60 |