ટોપ-ટાયર EEC-કમ્પ્લાયન્ટ ઇલેક્ટ્રિક એડવેન્ચર બાઇક
-
રોમાંચક શક્તિ ગતિશીલતા
- "સ્પીડ રાક્ષસો માટે બનાવેલ, TE5 એક શક્તિશાળી 5000W મોટરને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ (2-સ્ટેજ રિડક્શન) સાથે જોડે છે જે ફક્ત 5 સેકન્ડમાં સ્પોર્ટ્સ કાર જેવી પ્રવેગક - 100 કિમી/કલાક પ્રાપ્ત કરે છે. આ અસાધારણ પ્રદર્શન તેને વિશ્વના સૌથી ઝડપી ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સના વિશિષ્ટ ક્લબમાં સ્થાન અપાવે છે, જ્યાં તાત્કાલિક થ્રોટલ પ્રતિભાવ આકર્ષક વેગને પૂર્ણ કરે છે."
-
મોબાઇલ એપ્લિકેશન ઇન્ટરફેસ સાથે વાયરલેસ કંટ્રોલર
- બ્લૂટૂથ દ્વારા કનેક્ટ થવાથી, કંટ્રોલર બેટરી સ્થિતિ, મોટર તાપમાન, ગતિ અને અંતરના લાઇવ ટ્રેકિંગ માટે કમ્પેનિયન એપ્લિકેશન સાથે વિશ્વસનીય રીતે સમન્વયિત થાય છે. આ એપ્લિકેશન ફર્મવેર અપડેટ્સને પણ સુવ્યવસ્થિત કરે છે, જે અત્યાધુનિક સુવિધાઓ અને પ્રદર્શન સુધારણાઓની ઍક્સેસની ખાતરી આપે છે.
-
ઉચ્ચ-પ્રદર્શન લિ-આયન સેલ
- તેના મૂળમાં, TE5 માં ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતી 72V60Ah લિથિયમ-આયન બેટરી છે જે આ પ્રદાન કરે છે:
- ૧૨૦ કિમી રેન્જ (૨-૩ કલાક સતત સવારી)
- વૈકલ્પિક 73Ah બેટરી પેક સાથે 150 કિમી સુધી વધારી શકાય છે
- અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને પાવર ડિલિવરી
- ૧૫A ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને ૧-૫ કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે
- વિસ્ફોટક પ્રવેગ માટે 300A પીક કરંટ (150A સતત) પહોંચાડે છે.
- ગેમ-ચેન્જિંગ સ્વેપ ટેકનોલોજી
- આ નવીન ક્વિક-સ્વેપ સિસ્ટમ સુવિધાજનક ફ્લિપ-અપ સીટ એક્સેસ દ્વારા 60 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં સંપૂર્ણ બેટરી રિપ્લેસમેન્ટની મંજૂરી આપે છે.
-
પ્રિસિઝન-ડિઝાઇન કરેલ રાઇડિંગ ડાયનેમિક્સ
- ઓછા માસ સેન્ટર સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ચેસિસ ભૂમિતિ નિયંત્રણમાં વધારો કરે છે
- ગિયર/ચેઇન પાવરટ્રેન રોમાંચક પ્રવેગક અને સિગ્નેચર મિકેનિકલ સાઉન્ડટ્રેક બંને પ્રદાન કરે છે
- ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક્સ ટૂંકા, વધુ નિયંત્રિત સ્ટોપ્સને સક્ષમ કરે છે
- સાહજિક સિંગલ-એક્શન પાર્કિંગ બ્રેક શહેરી ઉપયોગને સરળ બનાવે છે
- સાંકડી-પ્રોફાઇલ એર્ગોનોમિક્સ આરામ અને શહેરની ચાલાકીમાં સુધારો કરે છે
પરિણામે, એક મોટરસાઇકલ મળે છે જે આમાં શ્રેષ્ઠ છે:✓ હેન્ડલિંગ ચોકસાઇ✓ રાઇડર સગાઈ✓ રોજિંદા વ્યવહારિકતા✓ સલામતી ખાતરી
ટેકનિકલ વિગતો
| સમય | ટીઇ 5 |
| દેખાતું કદ | ૨૦૭૫*૮૧૫*૧૨૦૦ મીમી |
| વ્હીલબેઝ | ૧૪૫૦ મીમી |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૩૪૦ મીⅢ |
| સીટની ઊંચાઈ | ૯૩૫ મીમી |
| બેટરી સાથે વજન | ૧૧૪ કિલોગ્રામ |
| આગળનું ટાયર | ૮૦/૧૦૦-૨૧ |
| પાછળનું ટાયર | ૧૧૦/૯૦-૧૮ |
| બ્રેક મોડ્સ | આગળ અને પાછળ ડિસ્ક બ્રેક |
| ટ્રાન્સમિશન મોડ | ચેઇન ડ્રાઇવ |
| પ્રકાશ | એલ.ઈ.ડી. |
| મહત્તમ ગતિ | ૧૨૦ કિમી/કલાક |
| મોટરનો પ્રકાર | ૫ કિલોવોટ |
| મહત્તમ શક્તિ | ૨૫ કિલોવોટ |
| મોટર પીક ટોર્ક | ૬૫એન |
| વ્હીલ ટોર્ક | ૧૨૦૦એન |
| ગિયર સેટિંગ | ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ (2-સ્ટેજ રિડક્શન) |
| બેટરી ક્ષમતા | 72V60A 72V73A |
| F&R શોષક | સિંગલ-ચેમ્બર ડ્યુઅલ-એડજસ્ટેબલ |
| પાછળનો કાંટો | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ | એલ્યુમિનિયમ એલોય CNC 7075 |
| બેટરી બદલો | ઝડપી ડિસએસેમ્બલી |
| બેટરી બદલવાનો સમય થઈ ગયો છે. | ૬૦નો દશક |