EEC-પ્રમાણિત પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક ડ્યુઅલ સ્પોર્ટ મોટરસાયકલ
-
બ્રુટ ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ
- ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ (2-સ્ટેજ રિડક્શન) સાથે મજબૂત 5000W ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત, TE5 ફક્ત 5 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ગતિ સાથે અદભુત પ્રવેગક સાથે પ્રભુત્વ ધરાવે છે. આ અત્યાધુનિક એન્જિનિયરિંગ વિશ્વની સૌથી ઝડપી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલમાંની એક તરીકે તેનું સ્થાન મજબૂત બનાવે છે, જે અજોડ ગતિ અને પ્રતિભાવ આપે છે.
-
એપ્લિકેશન-સુસંગત ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ
- બ્લૂટૂથ-કનેક્ટેડ કંટ્રોલર તમારા સ્માર્ટફોન સાથે સરળતાથી જોડાય છે, જે બેટરીની સ્થિતિ, મોટર તાપમાન, ગતિ અને મુસાફરી કરેલ અંતર સહિત આવશ્યક મેટ્રિક્સનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સક્ષમ કરે છે. આ સાથી એપ્લિકેશન નવીનતમ સુધારાઓ સાથે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન જાળવવા માટે મુશ્કેલી-મુક્ત ફર્મવેર અપડેટ્સ પણ પહોંચાડે છે.
-
લિથિયમ ટેકનોલોજી બેટરી
- TE5 72V60Ah લિથિયમ-આયન બેટરીથી સજ્જ છે જે 120 કિમી રેન્જ (2-3 કલાકનો રનટાઇમ) પ્રદાન કરે છે, જે 73Ah વિકલ્પ સાથે 150 કિમી સુધી વધારી શકાય છે. ઝડપી 1-5 કલાક ચાર્જિંગ (15A ચાર્જર) અને મજબૂત 300A પીક/150A સતત ડિસ્ચાર્જ સાથે, તેની નવીન ઝડપી-સ્વેપ ડિઝાઇન ફ્લિપ-અપ સીટ દ્વારા ફક્ત 60 સેકન્ડમાં સંપૂર્ણ બેટરી રિપ્લેસમેન્ટને સક્ષમ બનાવે છે.
-
શેરી માટે પ્રમાણિત, સાહસ માટે બનાવેલ
- તેની માન્ય EEC COC મંજૂરી સાથે, TE5 ઇલેક્ટ્રિક ડર્ટ બાઇક દુર્લભ બેવડી ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે - શહેરની શેરીઓ અને બેકકન્ટ્રી ટ્રેલ્સ પર સમાન રીતે ઘરેલુ, જ્યારે સંપૂર્ણ કાનૂની કામગીરી માટે જરૂરી તમામ માર્ગ-ઉપયોગ નિયમોનું પાલન કરે છે.
-
શ્રેષ્ઠ નિયંત્રણ અને સવારીના આનંદ માટે રચાયેલ
- બાઇકની કોમ્પેક્ટ ફ્રેમ અને ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર અસાધારણ સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગ ચોકસાઇ પ્રદાન કરે છે. તેની ગિયર-અને-ચેઇન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ મજબૂત પ્રવેગકતા પ્રદાન કરે છે જ્યારે એક ઉત્તેજક એક્ઝોસ્ટ નોટ ઉત્પન્ન કરે છે જે સવારી અનુભવને વધારે છે. સલામતી સુવિધાઓમાં આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ સ્ટોપ માટે અલ્ટ્રા-રિસ્પોન્સિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને સરળ પાર્કિંગ માટે નવીન એક-હાથે વ્હીલ લોકનો સમાવેશ થાય છે. સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન શહેરી વાતાવરણમાં આરામ અને ચપળતા બંનેને વધારે છે, જે આ મોડેલને તેના માટે એક ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે:રેઝર-શાર્પ હેન્ડલિંગરોમાંચક પ્રદર્શનવિચારશીલ સુવિધા સુવિધાઓવ્યાપક સુરક્ષા પ્રણાલીઓ
-
ટેકનિકલ વિગતો
| સમય | ટીઇ 5 |
| દેખાતું કદ | ૨૦૭૫*૮૧૫*૧૨૦૦ મીમી |
| વ્હીલબેઝ | ૧૪૫૦ મીમી |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૩૪૦ મીⅢ |
| સીટની ઊંચાઈ | ૯૩૫ મીમી |
| બેટરી સાથે વજન | ૧૧૪ કિલોગ્રામ |
| આગળનું ટાયર | ૮૦/૧૦૦-૨૧ |
| પાછળનું ટાયર | ૧૧૦/૯૦-૧૮ |
| બ્રેક મોડ્સ | આગળ અને પાછળ ડિસ્ક બ્રેક |
| ટ્રાન્સમિશન મોડ | ચેઇન ડ્રાઇવ |
| પ્રકાશ | એલ.ઈ.ડી. |
| મહત્તમ ગતિ | ૧૨૦ કિમી/કલાક |
| મોટરનો પ્રકાર | ૫ કિલોવોટ |
| મહત્તમ શક્તિ | ૨૫ કિલોવોટ |
| મોટર પીક ટોર્ક | ૬૫એન |
| વ્હીલ ટોર્ક | ૧૨૦૦એન |
| ગિયર સેટિંગ | ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ (2-સ્ટેજ રિડક્શન) |
| બેટરી ક્ષમતા | 72V60A 72V73A |
| F&R શોષક | સિંગલ-ચેમ્બર ડ્યુઅલ-એડજસ્ટેબલ |
| પાછળનો કાંટો | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ | એલ્યુમિનિયમ એલોય CNC 7075 |
| બેટરી બદલો | ઝડપી ડિસએસેમ્બલી |
| બેટરી બદલવાનો સમય થઈ ગયો છે. | ૬૦નો દશક |