Moto électrique tout-terrain double usage homologuée route CEE, la plus rapide et la plus performante pour adultes
-
Performances puissantes
- La TE3 est équipée d'un moteur électrique de 3 000 W et dispose de quatre vitesses avant et d'une marche arrière. En matière de vitesse pure, la TE3 domine clairement le marché : c'est l'une des motos électriques les plus rapides au monde. Elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes, ce qui la rend extrêmement rapide parmi les motos électriques.
-
Manette avec connectivité à une application pour smartphone
- La télécommande se connecte à l'application pour smartphone via Bluetooth, garantissant une connexion stable et fiable. Elle permet aux utilisateurs de surveiller en temps réel des paramètres essentiels tels que l'état de la batterie, la température du moteur, la vitesse et la distance parcourue. L'application facilite les mises à jour du micrologiciel de la télécommande, assurant ainsi que les performances et les fonctionnalités du vélo bénéficient toujours des dernières avancées technologiques.
-
Batterie au lithium
- Le TE3 est équipé d'une batterie lithium-ion 72 V 60 Ah. Elle offre une autonomie allant jusqu'à 120 km par charge, soit 2 à 3 heures de conduite. Avec une batterie de 73 Ah, son autonomie atteint 150 km. La batterie se recharge en 1 à 5 heures avec un chargeur de 15 Ah. Elle peut fournir un courant maximal de 300 A et un courant continu de 150 A.
- La batterie peut être remplacée rapidement en une minute en relevant le siège.
-
Homologuée pour la route et prête pour les aventures routières
- L'un des atouts majeurs de la TE3 est son homologation pour la route. Cette moto tout-terrain électrique a reçu la certification CEE COC, vous autorisant à circuler légalement sur la voie publique. Que vous soyez en ville ou en voyage sur les routes, vous pouvez rouler en toute sérénité. La moto est entièrement conforme aux normes en vigueur.
-
Autres
- Ce vélo possède une structure compacte et un centre de gravité abaissé pour une conduite plus stable et maîtrisée. Son système de transmission par chaîne et engrenages offre puissance et vitesse, tout en produisant une sonorité agréable qui renforce le plaisir de rouler. Doté d'un système de freinage ultra-réactif, il assure un freinage plus rapide et plus efficace, pour un contrôle et une puissance de freinage optimaux. Son système de stationnement unique permet de verrouiller les roues d'une seule main, facilitant ainsi le stationnement. Son cadre plus fin améliore le confort et la maniabilité, notamment dans les espaces restreints ou les zones fréquentées. En résumé, ce vélo se distingue par sa maniabilité précise et légère, ses hautes performances, sa sécurité et sa praticité.
Détails techniques
| FOIS | TE3 |
| Taille apparente | 2075*815*1200m² |
| Empattement | 1450m² |
| Garde au sol | 340 m² |
| Hauteur du siège | 935 m² |
| Poids avec batterie | 114 kg |
| Pneu avant | 80/100-21 |
| Pneu arrière | 110/90-18 |
| Modes de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Mode de transmission | transmission par chaîne |
| Lumière | DIRIGÉ |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Type de moteur | 3 kW |
| Puissance maximale | 12 kW |
| Couple moteur maximal | 60N |
| Couple de roue | 1000N |
| Réglage de vitesse | ACE-Power, vitesse avant 0-1-2-3-4 |
| Bouchon de batterie | 72V60A 72V73A |
| Amortisseur avant et arrière | chambre unique à double réglage |
| Fourche arrière | Alliage d'aluminium |
| Pignon d'entraînement | Alliage d'aluminium CNC 7075 |
| remplacement de la batterie | Démontage rapide |
| Il est temps de remplacer la batterie | années 60 |