Plej Rapida Strata Laŭleĝa Duobla Sporta Motorciklo Elektra Malpuraĵa Biciklo por Plenkreskuloj de EEK
-
Potenca Elfaro
- La TE3 venas kun 3000W elektromotoro kaj havas 4 antaŭenajn rapidumojn plus malantaŭenan. Klare, kiam temas pri pura rapideco, TE3 tenas la avantaĝon en ĉi tiu konkurso, ĝi estas unu el la plej rapidaj elektraj motorcikloj en la mondo. La TE3 akcelas de 0 km/h ĝis 100 km/h en nur 5 sekundoj, igante ĝin superrapida inter elektraj bicikloj.
-
Regilo kun Konektebleco al Saĝtelefona Aplikaĵo
- La regilo konektiĝas al la inteligenta telefono-aplikaĵo per Bluetooth, certigante stabilan kaj fidindan konekton. Permesas al biciklantoj monitori gravajn parametrojn kiel baterian staton, motoran temperaturon, rapidon kaj vojaĝitan distancon en reala tempo. La aplikaĵo faciligas facilajn firmvarajn ĝisdatigojn por la regilo, certigante, ke la rendimento kaj funkcioj de la biciklo ĉiam estas ĝisdataj kun la plej novaj progresoj.
-
Litia Baterio
- La TE3 uzas 72V60Ah litio-jonan baterion. Ĝi provizas distancon po ŝargo ĝis 120km, certigante 2-3 horojn da veturtempo. Kun 73Ah-baterio, ĝi povas atingi 150 km da atingopovo. Vi povas ŝargi la baterion en 1-5 horoj uzante 15Ah-ŝargilon. Plie, la baterio povas eligi maksimuman kurenton de 300A kaj konstantan kurenton de 150A.
- La akumulatoro povas esti rapide anstataŭigita ene de unu minuto per suprenlevado de la sidloko.
-
Laŭleĝa surstrate kaj preta por vojaj aventuroj
- Unu el la elstaraj trajtoj de la TE3 estas, ke ĝi estas stratleĝa. Ĉi tiu elektra terenbiciklo ricevis EEK COC-atestilon, kio permesas al vi laŭleĝe veturi per ĝi sur publikaj vojoj. Ĉu vi veturas en la urbo aŭ estas sur voja aventuro, vi povas veturi trankvile. La biciklo plene konformas al laŭleĝaj normoj.
-
Aliaj
- Ĉi tiu biciklo havas kompaktan strukturon kaj malaltigitan pezocentron por pli stabila kaj kontrolita veturo. Samtempe, la ilartransmisio kaj ĉena transmisio de la motorsistemo ne nur provizas potencon kaj rapidon, sed ankaŭ kreas ĉarmajn sonondojn, kiuj plibonigas la senton de veturado. La veturilo havas tre reaktivan bremsosistemon, kiu faras bremsadon pli rapida kaj pli efika, provizante pli bonan kontrolon kaj bremsokapablon. La unika parkumadsistemo faciligas ŝlosi la radojn per unu mano, igante parkadon pli oportuna por uzantoj. La pli svelta korpo plibonigas veturkomforton kaj manovreblon, precipe dum veturado en malvastaj spacoj aŭ plenplenaj areoj. Ĝenerale, ĉi tiu biciklo elstaras pro sia preciza, malpeza manipulado, alta rendimento, sekureco kaj oportuno.
Teknikaj Detaloj
| TEMPOJ | TE3 |
| Aspektanta grandeco | 2075*815*1200m² |
| Aksdistanco | 1450m² |
| Grunda Senigo | 340m² |
| Sidlokalteco | 935m² |
| Pezo kun baterio | 114 kg |
| Antaŭa pneŭo | 80/100-21 |
| Malantaŭa pneŭo | 110/90-18 |
| Bremsoreĝimoj | Antaŭa kaj malantaŭa diskobremso |
| Transdona reĝimo | Ĉentransmisio |
| Lumo | LED |
| Maksimuma rapideco | 120 km/h |
| Motortipo | 3 kW |
| Maksimuma potenco | 12 kW |
| Motora pinta tordmomanto | 60N |
| Rada tordmomanto | 1000N |
| Ilaragordado | ACE-Potenco, 0-1-2-3-4 Antaŭenrapidumo |
| Baterioĉapo | 72V60A 72V73A |
| F&R Absorbilo | unu-ĉambra duoble-alĝustigebla |
| Malantaŭa Forko | Aluminia alojo |
| Moviga Dento | Aluminia alojo CNC 7075 |
| Anstataŭigo de baterio | Rapida malmuntado |
| Tempo anstataŭigi baterion | 60-aj jaroj |