EEC Labing Pinakapaspas nga Street Legal Dual Sport Motorcycle Electric Dirt Bike Para sa mga Hamtong
-
Gamhanang Pagpasundayag
- Ang TE3 adunay 3000W nga electric motor ug adunay 4 ka forward gears ug usa ka reverse gears. Klaro nga kon bahin sa kusog nga katulin, ang TE3 ang naglabaw niining lumba, usa kini sa pinakapaspas nga electric motorcycles sa kalibutan. Ang TE3 mopaspas gikan sa 0km/h ngadto sa 100km/h sulod lang sa 5 segundos, nga naghimo niini nga super paspas taliwala sa mga electric bikes.
-
Kontroler nga adunay Koneksyon sa Smartphone App
- Ang controller mokonektar sa smartphone app pinaagi sa Bluetooth, nga nagsiguro sa lig-on ug kasaligan nga koneksyon. Gitugotan ang mga siklista nga mamonitor ang mga importanteng parameter sama sa status sa baterya, temperatura sa motor, katulin, ug distansya nga gibiyahe sa tinuod nga oras. Ang app nagpadali sa mga pag-update sa firmware para sa controller, nga nagsiguro nga ang performance ug mga feature sa motorsiklo kanunay nga updated sa pinakabag-ong mga kalamboan.
-
Baterya sa Lithium
- Ang TE3 naggamit og 72V60Ah lithium-ion nga baterya. Kini makahatag og distansya kada charge nga hangtod sa 120km, nga nagsiguro sa 2-3 ka oras nga oras sa pagbisikleta. Uban sa 73Ah nga baterya, kini makaabot og 150 km nga range. Mahimo nimong i-charge ang baterya sulod sa 1-5 ka oras gamit ang 15Ah charger. Dugang pa, ang baterya makahatag og max current nga 300A ug makanunayon nga current nga 150A.
- Ang powerpack dali nga mailisan sulod sa usa ka minuto pinaagi sa pag-isa sa lingkoranan.
-
Legal sa Kalye ug Andam na alang sa mga Panimpalad sa Dalan
- Usa sa mga talagsaong bahin sa TE3 mao nga kini legal sa kadalanan. Kini nga electric dirt bike nakadawat og sertipikasyon sa EEC COC, nga nagtugot kanimo sa legal nga pagbisikleta niini sa mga pampublikong dalan. Bisan kon nagbiyahe ka sa siyudad o nagbiyahe sa usa ka adventure sa dalan, makabisikleta ka nga malinawon ang hunahuna. Ang motorsiklo hingpit nga nagsunod sa mga legal nga sumbanan.
-
Ang uban
- Kini nga bisikleta adunay compact nga istruktura ug mas ubos nga sentro sa grabidad para sa mas lig-on ug kontrolado nga pagbisikleta. Sa samang higayon, ang gear ug chain drive sa motor system dili lang makahatag og kusog ug katulin apan makamugna usab og madanihon nga mga sound wave nga makapausbaw sa pagbati sa pagbisikleta. Ang sakyanan adunay highly reactive braking system nga makapahimo sa pagpreno nga mas paspas ug mas episyente, nga makahatag og mas maayong kontrol ug abilidad sa pagpreno. Ang talagsaon nga parking system naghimo niini nga sayon nga i-lock ang mga ligid gamit ang usa ka kamot, nga naghimo sa pag-parking nga mas kombenyente para sa mga tiggamit. Ang mas niwang nga lawas nagpauswag sa kahupayan ug kadali sa pagbisikleta, labi na kung nagbisikleta sa pig-ot nga mga lugar o mga lugar nga puno sa tawo. Sa kinatibuk-an, kini nga bisikleta talagsaon tungod sa tukma, gaan nga pagdumala, taas nga performance, kaluwasan, ug kasayon.
Teknikal nga mga Detalye
| MGA PANAHON | TE3 |
| Sukod sa hitsura | 2075*815*1200m² |
| Ligid | 1450m² |
| Paghawan sa Yuta | 340m² |
| Gitas-on sa Lingkoranan | 935m² |
| Timbang uban sa baterya | 114KG |
| Ligid sa atubangan | 80/100-21 |
| Ligid sa likod | 110/90-18 |
| Mga mode sa preno | Preno sa disc sa atubangan ug likod |
| Pamaagi sa pagpadala | Pagmaneho sa kadena |
| Kahayag | LED |
| Pinakataas nga tulin | 120KM/oras |
| Tipo sa motor | 3KW |
| Kinatas-ang gahum | 12KW |
| Kinatas-ang torsi sa motor | 60N |
| Torque sa ligid | 1000N |
| Pag-set sa gear | ACE-Power,0-1-2-3-4 Pang-abante nga gamit |
| Taklob sa baterya | 72V60A 72V73A |
| F&R Absorber | usa ka lawak nga doble nga mapasibo |
| Likod nga Tinidor | Aluminum nga Haluang metal |
| Drive Sprocket | Aluminum Alloy CNC 7075 |
| Ilisan ang baterya | Dali nga pagbungkag |
| Panahon na para ilisan ang baterya | dekada 60 |