Motocicleta elèctrica de doble esport legal més ràpida de la CEE per a adults
-
Rendiment potent
- La TE3 ve amb un motor elèctric de 3000 W i té 4 marxes endavant més una de marxa enrere. Clarament, pel que fa a la velocitat pura, la TE3 té l'avantatge en aquesta cursa, ja que és una de les motocicletes elèctriques més ràpides del món. La TE3 accelera de 0 km/h a 100 km/h en només 5 segons, cosa que la fa súper ràpida entre les bicicletes elèctriques.
-
Controlador amb connectivitat d'aplicació per a telèfons intel·ligents
- El controlador es connecta a l'aplicació per a telèfons intel·ligents mitjançant Bluetooth, garantint una connexió estable i fiable. Permet als ciclistes controlar paràmetres crucials com l'estat de la bateria, la temperatura del motor, la velocitat i la distància recorreguda en temps real. L'aplicació facilita actualitzacions de firmware fàcils per al controlador, garantint que el rendiment i les funcions de la bicicleta estiguin sempre actualitzats amb els darrers avenços.
-
Bateria de liti
- El TE3 utilitza una bateria de ions de liti de 72V60Ah. Proporciona una distància per càrrega de fins a 120 km, cosa que garanteix 2-3 hores de conducció. Amb una bateria de 73Ah, pot aconseguir una autonomia de 150 km. Podeu carregar la bateria en 1-5 hores amb un carregador de 15Ah. A més, la bateria pot generar un corrent màxim de 300A i un corrent constant de 150A.
- El paquet d'energia es pot substituir ràpidament en un minut aixecant el seient.
-
Legal per a la carretera i llest per a aventures a la carretera
- Una de les característiques més destacades de la TE3 és que és legal per a la circulació. Aquesta moto elèctrica de cross ha rebut la certificació COC de la CEE, cosa que permet circular-hi legalment per la via pública. Tant si condueixes per la ciutat com si fas una aventura per carretera, pots circular-hi amb tranquil·litat. La moto compleix plenament amb les normes legals.
-
Altres
- Aquesta bicicleta té una estructura compacta i un centre de gravetat més baix per a una conducció més estable i controlada. Al mateix temps, la transmissió per engranatges i cadena del sistema motor no només proporciona potència i velocitat, sinó que també crea ones sonores encantadores que milloren la sensació de conduir. El vehicle té un sistema de frenada altament reactiu que fa que la frenada sigui més ràpida i eficient, proporcionant un millor control i capacitat de frenada. El sistema d'aparcament únic facilita el bloqueig de les rodes amb una mà, fent que l'aparcament sigui més convenient per als usuaris. La carrosseria més prima millora la comoditat i la maniobrabilitat de la conducció, especialment quan es circula per espais reduïts o zones concorregudes. En general, aquesta bicicleta destaca per la seva precisió, maneig lleuger, alt rendiment, seguretat i comoditat.
Detalls tècnics
| TEMPS | TE3 |
| Mida aparent | 2075*815*1200m² |
| Distància entre eixos | 1450 m² |
| Distància lliure a terra | 340 m² |
| Alçada del seient | 935 m² |
| Pes amb bateria | 114 kg |
| Pneumàtic davanter | 80/100-21 |
| Pneumàtic posterior | 110/90-18 |
| Modes de frenada | Fre de disc davanter i posterior |
| Mode de transmissió | Transmissió per cadena |
| Llum | LED |
| Velocitat màxima | 120 km/h |
| Tipus de motor | 3 kW |
| Potència màxima | 12 kW |
| Parell màxim del motor | 60N |
| Parell de roda | 1000N |
| Ajust de l'engranatge | ACE-Power, 0-1-2-3-4 Marxa endavant |
| Tapa de la bateria | 72V60A 72V73A |
| Absorbidor F&R | cambra única doblement ajustable |
| Forquilla posterior | Aliatge d'alumini |
| Pinyó d'accionament | Aliatge d'alumini CNC 7075 |
| Substitució de la bateria | Desmuntatge ràpid |
| Hora de canviar la bateria | anys 60 |